天津隔音罩-欣飞同创降噪厂家：

目前，隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

隔声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的隔声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传

递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。

隔声屏障主要用于铁路和公路沿线，随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆

装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。

电厂是我们日常生活离不开的，但它的噪音问题又会很严重，噪音治理公司了尽可能地解决这个问题，采用多方技术难关，更应用了隔音屏来实施噪音治理工程。

噪音治理是一个工厂生产时需要治理噪音的之重。其工程实施首先需要详细地考证电厂中噪音来源，分布位置，和施工时对电厂生产工作时带来的影响等相关的影响因素。方案中涉及到使用隔音屏的应用，在隔音屏中

使用多种的复合隔音吸声降噪的环保材料，对噪音很好的起到隔音降噪的效果，能有效的治理噪音。

　对于窗户隔声存在一个普遍的规律，即材料越重(面密度，或单位面积质量越大)隔声效果越好。对于单层密致匀实玻璃，面密度每增加一倍，隔声量在理论上增加6dB,这种规律即为质量定律。对于双层的隔声玻璃，质量定律发挥着重要作用，即增加玻璃的层数或厚度都可以获得隔声量的提高。在噪声处理时，由于系统声频振动形式非常复杂，故质量定律的体现要比简单的普通窗户复杂。因而在设计隔声窗户，加强噪声处理时，我们是从材料和结构入手。

　　另外，声波接触玻璃后，玻璃除了垂直方向的受迫振动以外，还有沿着板面方向的受迫弯曲振动。在某个特定频率上，受迫弯曲振动将和板固有的自由弯曲振动发吻合，这时玻璃就非常顺从地跟随入射声弯曲，造成声能大量地透射到另一侧去，形成隔声量的低谷，这种现象被称作吻合效应，该频率被称为吻合频率fc。入射声波如果是扩散入射，在频率一致时，窗户的隔声量会下降很多，隔声频率曲线也就形成了低谷，称为“吻合谷”。

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